vendredi 6 décembre 2013

Bienvenue sur notre blog.

L'automobile est en pleine mutation et les moteurs thermiques utilisés depuis plus de 100 ans sont en voies de disparition.

Vous allez découvrir dans ce blog les trois grands types de moteurs qui pourraient leur succéder : 

- Les moteurs hybrides.
- Les moteurs électriques.
- Les moteurs à hydrogène.

Présentation de la voiture hybride.

La voiture hybride est semblable à une voiture normale.  Il y a 

juste une différence :  son énergie provient d’au moins deux 

sources différentes. Plus précisément, les modèles actuels de

 voitures hybrides combinent le moteur thermique (gasoil ou 

essence) classique, à l’électricité.

Fonctionnement de la voiture hybride.


Elle existe en 4 niveaux qui sont:

-La micro-hybride. C'est une voiture à moteur thermique, mais certaines fonctionnalités de base sont alimentées par une batterie ( par exemple, arrêt automatique du moteur thermique au feu rouge.)




- La mild hybride. Elle offre les mêmes fonctionnalités que la micro-hybride avec, en plus, la récupération et le stockage de l'énergie déployée par un freinage. Le véhicule peut ainsi déployer davantage de puissance lors de l’accélération suivante, sans augmenter la consommation de gasoil.




-La voiture "hybride parallèle" est la plus connue du grand public (Toyota Prius, par exemple). Ce véhicule trouve son énergie à la fois dans un moteur thermique et un moteur électrique, permettant à la voiture de circuler en électrique à faible vitesse, ou de combiner les deux énergies pour aller une puissance maximale lors d’une accélération. 



-  La voiture hybride "série" est une voiture électrique pourvue d’un groupe électrogène, qui fonctionne au gasoil. Le moteur électrique est également relié à des batteries, rechargées lors des freinages et éventuellement avec une prise électrique, ce qui permet au véhicule de rouler en tout-électrique.

Si vous voulez en savoir plus, cliquez ici.



                      





4 avantages de la voiture hybride.

La voiture hybride possède 4 avantages.

- Elle permet de faire des économies, car elle consomme moins de carburant.


- Pas de problèmes d'autonomie.La voiture hybride est pourvue d'un réservoir d'essence. Les batteries se rechargent au freinage et aussi par une prise de courant.

- Avec cette voiture, on participe à la protection de la planète, car on rejette moins de gaz à effet de serre.

- Les sensations au volant ne sont pas les mêmes, par exemple, grâce au moteur thermique, l'accélération est immédiate. Le bruit de la voiture est réduit car le moteur thermique, à faible vitesse, s'éteint.


Si vous voulez connaître plus d'avantages, cliquez ici.

4 inconvénients de la voiture hybride.

La voiture hybride à aussi des inconvénients.

- Le prix à l'achat d'une voiture hybride est plus cher que celle d'une voiture "classique".
Par exemple, pour une Toyota Prius, il faut compter 27.000 euros.

- Les batteries ne sont pas éternelles. Le risque est de les changer avant la fin de vie du véhicule, mais elles coûtent cher. Ce risque est quand même garanti par les constructeurs.

- La voiture hybride ne fait aucun, c'est globalement un avantage mais ça peut être un risque en ville pour un piéton.

- Enfin, le haut voltage des batterie est potentiellement dangereux lors d'un accident.


Pour connaître plus d'inconvénients, cliquez ici.

Faire des économies avec la voiture hybride.

La voiture hybride permet de faire des économies.
Avec ce type de voiture, on consomme moins de carburant. La diminution de consommation de carburant diminue de 10 à 50 % mais il n'y a aucune diminution quand on roule sur autoroute. Etant donné l'augmentation du prix du carburant, une voiture hybride peut faire économiser près de 500 € par an avec une utilisation régulière. 

Présentation de la voiture électrique.

La voiture électrique n’est pas une idée nouvelle.

 Du 19ème à la fin du 20ème siècle, divers modèles ont été essayés et ont tenté de rivaliser avec les véhicules thermiques. A chaque essais, cela à été soldé par un échec, en raison du manque de capacité des batteries et donc de la faible autonomie de ces véhicules, comparé à celle des véhicules thermiques. Cela a prouvé que la polyvalence et l’autonomie étaient au centre du développement des véhicules.