Elle existe en 4 niveaux qui sont:
-La micro-hybride. C'est une voiture à moteur thermique, mais certaines fonctionnalités de base sont alimentées par une batterie ( par exemple, arrêt automatique du moteur thermique au feu rouge.)
- La mild hybride. Elle offre les mêmes fonctionnalités que la micro-hybride avec, en plus, la récupération et le stockage de l'énergie déployée par un freinage. Le véhicule peut ainsi déployer davantage de puissance lors de l’accélération suivante, sans augmenter la consommation de gasoil.
-La voiture "hybride parallèle" est la plus connue du grand public (Toyota Prius, par exemple). Ce véhicule trouve son énergie à la fois dans un moteur thermique et un moteur électrique, permettant à la voiture de circuler en électrique à faible vitesse, ou de combiner les deux énergies pour aller une puissance maximale lors d’une accélération.
- La voiture hybride "série" est une voiture électrique pourvue d’un groupe électrogène, qui fonctionne au gasoil. Le moteur électrique est également relié à des batteries, rechargées lors des freinages et éventuellement avec une prise électrique, ce qui permet au véhicule de rouler en tout-électrique.
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